Automobilový průmysl ušel od svých začátků dlouhou cestu. Avšak jeden směr, který se od té doby nezměnil, je snaha vyrábět stále silnější a rychlejší auta. Je to samozřejmě proto, že je lidé preferují. Kde se ale tyto preference vzaly? Poč lidé chtějí velmi silné auto, i když s ním budou v podstatě jen popojíždět po městě?
Důvodů je hned několik. Tím hlavním je zde snaha mít něco lepšího, než ten druhý. To ostatně není nic nového – již kdysi dávno se rytíři vychloubali tím, kdo má rychlejšího koně. Princip je zde ten samý, jen zvíře nahradil mechanizovaný dopravní prostředek. Navíc je zde fakt, že pokud pořídíme přesně ten samý model jako náš soused, tak bude mít naprosto přesně stejně silný motor i maximální rychlost.
To se samozřejmě v dnešní době může zdát hloupé. Když se nad tím zamyslíme, většina z nás jezdí pouze do zaměstnání, na nákup, případně pro děti do školy, a domů. Rozhodně to není nic, na co by byl potřeba silný vůz. To platí dvojnásob, když si uvědomíme, že čím silnější je motor, tím vyšší má spotřebu, a navíc je i dražší sám o sobě.
Bohužel, v překonání výše zmíněného starého myšlení nám brání několik věcí. Předně mít to nejlepší, v tomto případě pak nejsilnější auto, je hluboko zakořeněný instinkt, zvláště u mužů. U mnoha lidí se pak stane zdrojem jejich pýchy, že mají silné auto – byť jediné, co udělali, bylo to, že si jej pořídili.
To však také podporují reklamy, i filmy, které nám neustále ukazují, že čím silnější auto, tím je lepší. Je to samozřejmě snaha, abychom si kupovali pokud možno stále nový, silnější model. A ukazuje se, že to funguje, byť v některých zemích více než v jiných.
Pokud si tedy budeme kupovat nové auto, je podstatě lepší realisticky zhodnotit, jaké pro nás bude ekonomicky nejvýhodnější. To nám totiž pomůže mnohem méně, a zdrojem pýchy může být to, že má tak nízkou spotřebu, zvláště za dnešní ekonomické situace.